Des del desembre de 2023, les tarifes d'arrendament SOC a la ruta Xina-Estats Units s'han disparat espectacularment, amb un augment impressionant del 223% en comparació amb el període anterior a la crisi del Mar Roig.Amb l'economia nord-americana mostrant signes de recuperació, s'espera que la demanda de contenidors augmenti gradualment en els propers mesos.
L'economia dels EUA es recupera, la demanda de caixes creix simultàniament
En el quart trimestre del 2023, el PIB dels EUA va créixer un 3,3%, amb una forta resiliència de l'economia.Aquest creixement va ser impulsat per la despesa en consum, la inversió fixa no residencial, les exportacions i la despesa pública.
Segons PortOptimizer, el port de Los Angeles, EUA, va registrar 105.076 TEU de rendiment de contenidors la 6a setmana del 2024 en comparació amb el mateix període de l'any passat, un augment del 38,6% interanual.
Mentrestant, la demanda de la Xina de contenidors de línia nord-americana està augmentant.Un transitari de Califòrnia va compartir amb Esquel la situació actual del mercat nord-americà: “A causa de l'atac del Mar Roig i el bypass del vaixell, les càrregues asiàtiques als EUA s'enfronten a una situació difícil amb els contenidors.A més, les interrupcions al corredor del Mar Roig, el Canal de Suez i el Canal de Panamà podrien provocar una major demanda de rutes EUA-Oest.Molts importadors opten per transbordar i transportar les seves càrregues als ports de l'oest dels EUA, afegint pressió sobre els ferrocarrils i els transportistes.Aconsellem a tots els clients que facin previsions, considerin totes les rutes disponibles i determinen la millor opció en funció de la producció de càrrega i les dates de lliurament".
Hora de publicació: 12-mar-2024